臺灣每年七、八月颱風來襲最頻繁，也是重要防汛期，為加強宣導防颱觀念，並實地瞭解基層工程防汛整備情形，行政院政務委員兼臺灣省政府主席林政則於8月27日，在行政院東部聯合服務中心張家銘代執行長及陳湘茹秘書等人安排陪同下，拜訪交通部公路總局第三工程處關山工務段及甲仙工務段，隨行人員有省府楊國隆科長、林麗玲科長、劉玫蘭科長及王孟雲專員，除親自走訪南橫公路(臺20線)，實地瞭解目前修復情況外，並對李秉仁及王慶祥二位段長帶領工務段同仁在險惡的工作環境下，仍默默為國家做事，任勞任怨，努力認真表示肯定，在林政則政委回到行政院後隨即親筆致函表達敬佩與謝忱。

林政則政委兼主席表示，南橫公路(臺20線)因近年遭逢幾次颱風及大雨，尤以八八水災最為慘重，造成多處路段崩塌，交通中斷，整修工程浩繁，經公路總局第三工程處關山工務段及甲仙工務段全體同仁們克服萬難，努力搶修，目前向陽至啞口段仍無法通行，未能全線通車。

近廿年來全心投入南橫的李秉仁段長說，中橫公路與南橫公路(臺20線)均位於崇山峻嶺、懸崖峭壁等地質敏感區，接連天災加上脆弱地質，讓這兩條橫貫公路的工程，成為當時臺灣省公路局難度極高的工事。早期由於無法使用大型機械開拓挖掘，大部分工程全由人力一鍬一鏟，一斧一鑿完成，位於中橫太魯閣的長春祠，就是為了紀念當年因公殉職的榮民及員工所設立靈位及碑牌，以為後人悼念，林政則主席也特地前往祭拜，向當時闢建中橫公路而殉職的212位榮民致意。林主席一行也親赴天池長春祠向在南橫公路闢路時殉職的默默員工陳武雄段長、蘇進涇段長及古天生村長等116位員工，致上最高的敬意。

李秉仁段長表示，由於南橫公路山路陡峭，工程艱鉅，往返工地路途遙遠且辛苦，年輕人在無法兼顧家庭的情況下，不願留下來工作，造成基層年輕員工流失，而有實務經驗的員工大都是年紀稍長，形成人員斷層的現象，希望政府重視改善。

另外，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段王慶祥段長表示，在全體同仁的努力趕工下，南橫公路(臺20線)甲仙段萬年橋、塔拉拉魯芙橋、綠茂橋、炳才橋、寶來二橋等五座橋樑已開放通車；另勝境橋預計今(103)年底前通車；桃源一號橋也預計於明(104)年5月通車，將陸續帶給當地居民更便捷、安全的交通。
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