由於日前國道5號雪山隧道發生通車以來最嚴重之火燒車事故，造成2死31輕重傷慘劇，彰化縣長卓伯源關心連接彰化與南投的主要通道，八卦山隧道的安全維護及行車安全，日前前往管理單位交通部公路總局第二區養護工程處員林工務段，聽取八卦山隧道安全維護及應變處置辦理情形簡報後，並前往巡視八卦山隧道行控中心檢視各項設備及救災程序。

卓縣長表示，這次在地方的關注及縣府的重視，特別拜訪公路總局，有三項值得注意的事項，一是縣府工務、消防等單位會全力配合各項因應措施來做預防措施；二是汲取國外其他國家重大災害的經驗，引為殷鑑，創新檢討，將防災做到最好；三是呼籲用路人注意行車安全。

卓縣長指出，雪山隧道是台灣最長的隧道，八卦山隧道是第二長的，因而，鑑於日前雪山隧道事件，彰化縣反照自省，特別是八卦山隧道為彰化、南投間往來之要道，也是聯繫國道1號與國道3號東西向之重要聯絡道路，安全、便捷的行車路網帶給民眾生活上之交通便利，促進地方的進步繁榮，但在取得便利的同時，不能忽視危機發生的可能。

八卦山隧道雖具有完善的安全設施及防災應變計畫及組織，交通部公路總局亦能以雪山隧道火燒車事件為借鏡，持續加強檢視隧道各項設施，落實防救災演練，強化救災技能外，仍須用路人共同配合，培養長公路隧道防災避難觀念，安全的駕駛車輛，共同維護行車安全。

台76線漢寶草屯線八卦山隧道，西起彰化縣員林鎮林厝，東至南投縣頂寮附近，隧道全長約5公里(東行線長4,935公尺，西行線長4,928公尺)，雙孔隧道各單向雙車道，路側設有1公尺寬步道。隧道之安全設備完備，除設有東、西行線間之人行聯絡隧道(共計9處)、車行聯絡道隧道(共計3處)、避車彎(共5處)、火警探測器、消防栓、噴流式風機48台、警急電話、廣播喇叭…等外，還設有影像事件偵測設備，進行車行主線之事件偵測，提升防災效能。

交通部公路總局為因應車輛行經八卦山隧道可能突發之緊急事故，自通車以來每月至少辦理一場乙級(火燒車事故)以上隧道防災演練。另外，每年上、下半年均辦理大型防災演練，並邀請相關單位指導。

另外，彰化縣及南投縣消防局亦配合成立專責消防分隊，於東、西洞口建設專用救災連絡道路，縮短警消救援時間。公路總局並於隧道西洞口設有行控中心，24小時人員輪班進駐監控，且成立自衛消防編組負責初期滅火工作。

最後，卓縣長特別呼籲用路人行經八卦山隧道要特別注意「一保二不」，也就是保持安全車距、不超速、不任意變換車道；還有要注意隧道逃生原則「靠停、鑰留、逆逃」，也就是當事故發生時，要將車靠邊停，鑰匙留在車上，逆向逃生。