台灣港務股份有限公司昨（1）日起正式掛牌營運，首任董事長由原高雄港務局局長蕭丁訓接任。高雄市長陳菊出席揭牌典禮時表示，高雄港貨櫃量曾位居全球第三，面對全球化及世界港埠競爭壓力，台灣商港營運企業化可縮減行政程序，強化競爭力。

　　為強化台灣商港經營利基與國際競爭力，行政院交通部即日起整併基隆、台中、高雄、花蓮等4個國際商港及其輔助港，將航政、港政業務彙整成立航港局，另新成立「台灣港務股份有限公司」專責港埠經營，台灣商港正式邁入「政企分離」的經營體制。

　　台灣港務股份有限公司總公司設於高雄，暫時租用火車站旁中華郵政大樓辦公室，交通部政務次長葉匡時、高雄市長陳菊、高雄市秘書長吳宏謀、高雄市議會議長許崑源、多位立法委員及港務公司董監事下午均出席揭牌典禮，首任董事長由現任高雄港務局長蕭丁訓出任，台中港務局長李泰興擔任總經理，今日同時舉行佈達。

　　陳菊表示，過去高雄市府與港務局均追求市政發展、經濟提升，可謂命運共同體，台灣商港必須因應全球化及國際變遷，她樂見港務局有此歷史進展，高雄港貨櫃量曾位居全球第三，至今仍持續成長，但同時也面臨世界各港埠競爭壓力，台灣港務公司成立後，少了行政程序限制，高雄港營運企業化，可望更有競爭力。

　　蕭丁訓認為，台灣商港不僅要造量，更要增值，創造經濟價值是台灣港口未來的經營策略，例如高雄港自由貿易港區可與南科、楠梓工業區串連成「自由經濟示範區」，並加速建設洲際貨櫃港與南星計畫，成為強大的區域型樞紐港。